Vespamore, Vespablogg, Vespa, blogg, blog, Vespa LX, Vespa Sprint, Vespa Super Sport, Modern Vespa, scooter, scooterblogg, Mikael Micke Dunker, automatscooter, automatic scooter, automatvespa, automatic vespa, mods, Clarks, Gävle

söndag 31 maj 2009

Perfekt avslutning på dagen!


När jag kommer hem har Ulrika lagat världens bästa middag,
lasagne verdi al forno. Dagen kunde inte avslutats bättre!!

Lyssna på: This Perfect Day "Postcard Summer" (Single, 1991)

Oslättfors




Ett sista stopp på resan.

Mot Oslättfors


Den sjätte scooteristen för dagen, Danne, visar vägen mot Oslättsfors.

Smörnäs


Efter dammiga vägar törstar vi efter mer kaffe och passerar porten till Smörnäs. Hit tar sig många för att låna en kanot och paddla ut.


Glasspaus och en plats i skuggan. Vi inväntar Danne som avslutat fotokursen och kommer att sluta upp för sista sträckan på turen.

Öjaren


Nästa mål Smörnäs. Resan går utmed sjön Öjaren. Mirco kollar läget.

Framme i Högbo Bruk


Efter en härlig tur från Gävle till Sandviken stannar vi till vid delmålet Högbo Qvarn. Här huserer konsthantverkare såsom keramiker och smeder. Det måste vara årets varmaste dag - jag åker i shorts, kortärmad skjorta och Clarks Desert Trek. Grymt! Mirco tycker att han och jag ser ut som strandhallickar! Il pimpo della stranda :-)


Vespor vid Högbo Qvarn.


Janne och Christer glassar ikapp med solen!


Gerle och Mirco


Svalkar sig i värmen!

Nationalromantik


Gerle på sin Lambretta LD 150 från 1958.

Mot Högbo


Christer och Janne på väg genom det mysiga samhället Bäck.

Samling vid Konserthuset


Danne Magnusson mötte upp vid Gävle Konserthus med ett gäng fotokursare. Vi blir fem idag, nice! Efter fotosessionen och lite överläggning bestämmer vi oss för att åka till Högbo Bruk.

Redo för avfärd!


Fika, foldrar, jacka och kamera. Nu ska jag hämta upp Janne och Mirco.

Förberedelse

Värmer upp med en islatte!

It's a beautiful morning

Perfekt väder för dagens Vespatur!
Lyssna på: The Boo Radleys "Wake Up Boo" (Wake Up!, 1995)

torsdag 28 maj 2009

Snacka om väder


I början av veckan var det Vespa plus kavaj är lika med sant. Ljuvligt. Sen blåste det nåt fruktansvärt i Gävle och väderleksrapporter från Eskilstuna vittnade om samma sak. Jag blåhöll det röda styret hela sträckan mellan hem och jobb. Skönt att Vespan väger sina stabila 100 kilo plus mina. Sedan spolade ett regn inte bara spindeln bort utan drog även Janne av vägen. Tur att han klarade både sig och Touringen med mindre blesyrer!

I helgen utlovas sommarvärme och då kör vi spontan scooterträff! Gävles scooterister är välkomna att sluta upp vid Konserthuset, söndag kl 14.
Ta med fika och idéer om vart vi åker. Vi ses!

Lyssna på: Weather Report "Elegant People" (Weather Report, 1976)

tisdag 26 maj 2009

Stadsvandringar i Gävle 2009


Nu drar sommarens stadsvandringar i Gävle igång! Mariann Minell har satt ihop ett schysst program som blandar gammalt och nytt, eller vad sägs om Visuell cirkusvandring, Märkliga hus, Här föds musiken, Bussvandring på Norrlandet och Spökplatser i Gävle! För att nämna några. Det tryckta programmet finns att hämta på bland annat stadsbiblioteket, Kafé Spegeln och medborgarkontoret.

Tillsammans med Bigge Svendsen avslutar jag årets stadsvandringar genom att arrangera "Vespavandring med konstpaus", där tar vi med scooterister till olika platser i Gävle och tittar på konst. Först att möta oss är Carl Bergström från Gävle Konstcentrum som berättar om det nya konstverket av Lisa Jeannin och Rolf Schuurmans. Vi träffar också konstnären och forne Vespaåkaren Hans Limbus Tjörneryd på ALAM - Avan Limbus Art Museum.

Tisdag 1 september kl 18 är ni hjärtligt välkomna till starten på Gasklockorna, Atlasgatan 3.
Medtag egen scooter och hjälm. Du ansvarar för din egen säkerhet.

Lyssna på: Blur "For Tomorrow" (Modern Life Is Rubbish, 1993)

söndag 24 maj 2009

Scoot'n'Shoot


Dagens mission: scootersafari i macroperspektiv! Janne och jag följde med Danne till Grinduga utanför Gävle för att besöka fjärilsvägen. En väg med fjärilar alltså. Sveriges första, med inte mindre än 50 arter, får vi lära oss.

Nu ska ni veta att det här är inget jag sysslar med i vanliga fall. Men vad sjutton, att få åka lite med polarna, dricka kaffe på en stubbe och kanske ta en och annan bild. Ride on! tänkte jag, ungefär som min gamla favoritkomiker Svullo skulle ha uttryckt det.


Danne plockar fram gästboken ur brevlådan. Analog Twitter kan man säga.


Vespister :-)


Ape betyder humla på italienska, påpekar Janne. Vi vet ju alla vad Ape är. Då kanske man kan kalla den här klängape!


Jag har ingen som helst aning om vad det är för slags fjäril, men den verkar ha det mysigt där på maskrosen.


Påfågelöga! (det stod på skylten längs vägen)


Bländande god kokoskaka som Dannes fru skickat med. God bless.

Lyssna på: Smashing Pumpkins "Bullet With Butterfly Wings"
(Mellon Collie And The Infinite Sadness, 1995)

måndag 18 maj 2009

Mayday 2009 - Scooter Action!


Janne Andersson på sin Vespa Touring 150 från 1960


Mirco Tinacci på Vespa PX 150 från 1983, Erik Heselius på Vespa PX125E från 1983, Christer Holm på Vespa Touring 150 från 1960, Magnus Löf på Vespa Touring från 1958 och Bigge Svendsen på Janne Anderssons Vespa Touring 150 från 1960.


Erik, Magnus, Bigge och Janne i backspegeln.


Janne Andersson leder oss genom stan. Korsningen Södra Kungsgatan och Kaserngatan.


Tomas Stenbäck på Vespa P200E från 1983, Jonas Olsson på Vespa LX 125 från 2008 och Mirco Tinacci på Vespa PX 150 från 1983. Christer Holm skymtar bakom Mirco, på sin Vespa Touring 150 från 1960.


Bigge Svendsen och jag åker Vespa tillsammans för första gången.
Fjärde Tvärgatan, Brynäs.


Danne Magnusson lycklig på Alderholmsbron på sin Piaggio Sfera 125.


Gerle Ekelund och Alex Vinberg på väg mot Bönan.


Efter att vi värmt oss med kaffe och macka i solen på Böna café drog vi vidare på turen.

Titta på: Japanernas Mayday i Tokyo samma dag!

lördag 16 maj 2009

Äntligen Mayday Gävle 2009!


Scooterpremiär och samling för Gävle Scooters vid Spegeln kl 10. Lite kallt i luften men varm stämning bland 15 glada scooterister som glänste på Gävles gator och landsbygdsvägar under några timmar tillsammans. Längst färdväg hade Tommy från Söderhamn och Alex från Göteborg som verkligen bjöd till och kom och åkte med oss!

Jag vill rikta ett stort TACK till er alla som gjorde dagen fantastisk!


Från vänster: Tomas Stenbäck, Danne Magnusson, Lennart Mårtensson, Gerle Ekelund, Jonas Olsson (bakom Gerle), Tommy Mårtensson, Bigge Svendsen, Christer Holm, Janne Andersson, Erik Heselius, Mirco Tinacci, Mikael Dunker, Mattias Håberg, Alex Vinberg och bakom honom Magnus Löf. Nånstans inne i kaféet: Magnus Rudberg! Foto: Thobias Andersson


Bigge Svendsen på Janne Anderssons Vespa Touring 150cc från 1960


Tommy Mårtensson på Lambretta TV 175
och Gerle Ekelund på Lambretta LD 150


Janne Andersson tar täten mot Bönan


Golfare på väg! Foto: Bigge Svendsen


Tomas Stenbäck, Mirco Tinacci och Christer Holm i förgrunden.
Foto: Bigge Svendsen

Fler bilder kommer ... se även Gävle Scooters Facebookgrupp.

Lyssna på: Thomas DiLeva "Ingen kan köpa livet" (Hoppets Röst, 2006)

fredag 15 maj 2009

1 dag kvar


Som jag längtat. Nästan risk för övertändning. I morrn ses vi!!!

Lyssna på: Doktor Kosmos "Mayday" (Socialmedicin, 1995)

torsdag 14 maj 2009

Portapacchi anteriore


Mer Vespa-bling bling! Nu är pakethållaren fram också på plats. Tog lite monteringsbilder á la Bigge Svendsen som kanske kan vara till hjälp för någon som ska pryda sin Vespa LX med mer krom!


Börja med att ta bort Piaggio-emblemet med en platt skruvmejsel. Emblemet är inte klistrat utan har snäppfästen. Var försiktig och lägg gärna något mellan mejseln och Vespan för att skydda lacken. Ta sedan bort fronten (sitter med med klickfästen) genom att dra den emot dig.


Ta loss skruven ...


... och placera det medföljande staget.


Markera ut hålen, mall medföljer. Notera att jag tejpat först, för att inte onödiga skador ska uppstå när du borrar.


Ta ur hålen med lämpligt verktyg. Jag förborrade med en liten borr. Skölden på Vespan är i plåt, men denna del i plast så borra är enkelt.


Skruvar ska fästas i förborrade hål. Jag bytte ut de medföljande skruvarna mot syrafasta. Original till höger, syrafast till vänster.


Skruvarna på plats.


Den knepigaste delen i monteringen. Supersvårt att få skruven på plats om man inte använder en extra skruvmejsel eller annat smalt föremål för att lyfta plattan innanför grillen där skruven ska fästas. Man går in underifrån.


Sätt tillbaka Piaggio-emblemet med ett klick. Pimpad och klar!

Lyssna på: The Creeps "Ooh - I Like It!" (Blue Tomato, 1990)