Vespamore, Vespablogg, Vespa, blogg, blog, Vespa LX, Vespa Sprint, Vespa Super Sport, Modern Vespa, scooter, scooterblogg, Mikael Micke Dunker, automatscooter, automatic scooter, automatvespa, automatic vespa, mods, Clarks, Gävle
Visar inlägg med etikett Prylar. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Prylar. Visa alla inlägg

måndag 14 maj 2012

Genomgång av Sprinten

Idag har jag gått igenom min Vespa Sprint tillsammans med Magnus, för att se vilka delar som måste bytas och vad som saknas, trots att den är besiktad och körduglig. Det känns riktigt bra att få lära känna sin nya scooter lite bättre.

Vi säkrade upp med både dator och tryckt SIP-katalog i jakten på rätt delar. Vi hade lite svårt att hitta ramnumret först, men det lyckades vi med efter Googlande och tvätt av kaross. Numret gömde sig under vänster sidokåpa, på ramen givetvis. Min Vespa Sprint är av årsmodell 1973 och det verkar stämma. Jag slog upp ramnumret i scooterappen "Framenumbers Vespa" för iPhone, som jag skrivit om tidigare på bloggen och enligt den är Vespan från 1972 vilket känns klart rimligt. Min skulle ju kunna vara uttagen ett år efter tillverkning.

Gummit runt hastighetsmätaren har sett sina bättre dagar, men i övrigt funkar den och därför kommer jag endast att byta gummit så att det håller tätt och jag slipper imma på glaset när det regnar eller är fuktigt ute.

Det såg rätt schysst ut bakom sidokåpan och allt funkar ju som det ska. Inga torkade gummidelar heller utan mest damm av förklarliga skäl – Sprinten har inte körts ordentligt på några år. En annan rolig sak att upptäcka var att det helt klart är originallacken på Vespan. Den har en härlig patina och som det känns nu kommer jag inte att lacka om den utan satsa mest på att hålla den i ett säkert och dugligt skick.

Sånt här måste man ju bara älska!

Dubbla sadlar, där den främre är i fint yttre skick. Stoppningen är väl sådär, men okej. Den bakre sadeln är däremot trasig och tejpad på höger sida. Det ser ganska coolt ut med de dubbla sadlarna så de får sitta kvar ett tag även om jag tycker det är skönt med limpa eftersom jag är ganska lång.

Seriöst. Vad snygg den är! Jag är galet nöjd med köpet!!!

Efter en trevlig kväll i garaget med snack och genomgång har vi nu koll på vad som måste fixas. Vissa kosmetiska saker kommer jag att hoppa över denna gång, men ett nytt fotstöd, flera gummidetaljer och ett nytt framdäck kommer definitivt att hamna i shoppingkorgen på SIP. Det har blivit dags att dra ner garageporten och lämna Sprinten med polarna för denna gång!

Lyssna på: Daft Punk "Da Funk" (Homework, 1997)

onsdag 2 maj 2012

Rembyte

Nu har jag haft Vespan några år och tyckte det var dags för ett rembyte på min LX. Men ni trodde väl inte att jag skulle fixa det själv? Inte jag heller. Så jag körde hem till läromästare Löf och fick mig en lektion i servicens ädla konst!


Kicken används kanske inte så ofta på automatscootrar, men när Vespan är lite kall efter en kylig natt kommer den till användning ibland. Den har inte fjädrat tillbaka som den brukar så Magnus tog sig en titt på det också, när han ändå var igång. Det här var kanske inte ett svårt moment, men något tålamodskrävande och tog sina försök. Fjäderjäkel. Som hamnade rätt till slut.


Husmekaniker Magnus har koll på läget.


Den nya remmen på plats utan några som helst problem.


Vad gjorde jag själv då? Jo, jag friserade till det alldeles för stora luftfiltret som SIP skickat. Säkert mitt fel, men rätt blev det iallafall. Malossi-loggan lyckades jag t.o.m. behålla, som om det skulle spela nån roll, för vem ser det?!?

Tack för hjälpen Magnus. Det är tur jag har dig.

Lyssna på: Kim Weston "Helpless" (Single, 1966)

Scootergodis

Paketet från SIP har kommit! Idag ska drivremmen bytas på min Vespa LX och nytt luftfilter ska den få också. Och så passade jag på att fylla godispåsen, eller lådan, med lite annat när jag ändå beställde grejer tillsammans med Mange i Gävle Scooters.

Lyssna på: Willie Kendrick "Fine As Wine"

fredag 16 december 2011

Årets julpyssel


Dom fina arbetskamraterna på Sveriges Järnvägsmuseum vet vad jag behöver för att krya på mig! Let's go to work!


De första delarna i ramen och bottenplattan är på plats.


Sadeln har tryckts på. Notera det fina snittet i träet ...


... som gör att sidorna kan vikas in mot varandra vid nosen under sadeln. Snyggt!


Här ska baklyktan sitta.


Sidokåporna monteras. Här begår jag ett misstag, men det inser jag inte förrän senare.


Hittills har jag klarat mig utan lim, men för att de yttre lagren på sidokåporna ska hållas på plats, passar jag på att limma ihop alla delar.


Hjulens bärande axel har blivit ihoplimmad med sidokåporna. DOH! Hur tänkte jag? Och framförallt, hur ska jag nu få hjulen på plats?


Kapa, kapa, kapa. Hrmph!!


Nu har jag fått upp farten rejält och i ren iver kör jag på som tusan och glömmer helt att dokumentera dom sista stegen, vilket ju i praktiken är halva Vespan! Precis som med de flesta modeller behövs manualen allt mindre varefter projektet fortskrider. Eftersom det är en scootermodell jag sätter ihop går det också snabbare, då det är ganska självklart vilka delar som ska användas och vart de ska placeras.

I samma stund som jag ställer modellen i fönstret börjar det snöa. Dags att hälla upp ett glas must och fira lite kanske? Det är ju ändå jul snart.


Jäklar vad skoj det var! Det är inte annat än att jag känner för att sätta igång med ett riktigt fullskaleprojekt. Dags att köpa en låda med Vespadelar kanske?

Lyssna på: Beastie Boys "It Takes Time To Build" (To The 5 Boroughs, 2004)

Paket som piggar upp


Ding, dong. Hundarna skäller ut den som hänger på klockan. Jag masar mig mot dörren och öppnar. Där står min arbetskamrat Olle med ett paket. – Nu har du nåt att pyssla med en stund, säger han finurligt, räcker över paketet och frågar hur jag mår. Jodå, bättre, men jag sover mycket svarar jag. Vi snackar en stund, sen hälsar Olle från arbetskompisarna och åker tillbaka till jobbet. Krya-på-dig-klappen visar sig innehålla en byggsats med 60 små bitar som ska sammanfogas till nåt av det bästa jag vet. En Vespa. I trä!


Vad gulliga dom är. Bäst att skrida till verket!

Lyssna på: Vespa "Awakening" (Single, 2011)

lördag 6 augusti 2011

Återblick: Gävle Scooters flagga


Foto: Martin Hedberg, Fotografen i Gävle

Jag tänkte kika i backspegeln några gånger, som utlovat, och återge lite av det som har hänt sedan onsdagsträffen då vi körde till Ångstärnan, alltså det sista inlägget innan blogguppehållet.

I Gävle Scooters har vi bland annat skaffat en snajdig flagga som är superenkel att ta med när vi åker runt på lite olika grejer och ställer upp våra scootrar för allmän beundran. Flaggan av beachmodell har producerats av Fotografen i Gävle och användes första gången på Valborundan, tillika Sverigeklassikern, 2 juni 2011. Folkuniversitetet stod för spons, bock och tack!

Lyssna på: Black Flag "Out Of This World" (I Can See You, 1989)

onsdag 4 maj 2011

Klar sikt


Köpte ett par nya scooterbrillor på Biltema idag. Ibland får det en att fundera ... 70 spänn för nåt som påstås vara behandlat med ett beständigt skydd mot imma och med UV 400, "tätt åtsittande som effektivt förhindrar störande drag". Om dom funkar bra är ju frågan vad man betalar för i andra fall? Dom sitter skönt dessutom. Men pallar dom trycket från espressomaskinen?

Lyssna på: Queen & David Bowie "Under Pressure" (Hot Space, 1982)

söndag 10 april 2011

Montering av pakethållare bak


Idag har vi hjälpts åt att montera bakre pakethållare på Johans Vespa S 50. Pakethållaren kommer från SIP Scootershop och är en tredjepartstillverkad modell. Här följer en enkel guide med de olika stegen, som kanske kan vara till hjälp för er som går i tankar att skaffa en sån.


Steg 1: Börja med att ta ur batteriet under sadeln, det kommer bara att vara i vägen senare. Ta bort Vespa-emblemet som sitter klistrat på karossen ovanför baklampan. Under loggan gömmer sig två förborrade hål. En gummispade eller liknande föremål är bra att använda så att inte lacken repas.


Steg 2: Johan skär till gummiskrapan med en mattkniv, anpassad till metallbrickan som håller pakethållaren på plats. Anledningen är enkel – brickan ska inte få repa karossen. Om man nån gång vill ta bort pakethållaren är det ju kul om det ser snyggt ut där den suttit.


Steg 3: Ta bort bensin- och oljelocken. Skruva loss och flytta på den stora svarta plastbiten så att hålen där pakethållaren ska fästas kommer fram. Pakethållaren ska alltså sitta mellan karossen och plastbiten.


Steg 4: Skruvar dras åt till hälften.


Bricka och skruv på ovansidan och bricka och låsmutter på undersidan.


Steg 5: Alla skruvar som håller pakethållaren på plats är åtdragna. Plastbiten (den stora svarta) har skruvats tillbaka och batteriet kopplats på (röd på plus och svart på minus). Notera att hålen i metallbrickan som syns på bilden ovan inte ska skruvas. De används gissningsvis på andra scootermodeller.


Klart! Snyggt som sjutton, om ni frågar mig! Det var inte svårare att montera än originalpakethållaren (jag hade t.o.m. mer problem med den till min Vespa LX p.g.a. misspassning i hålen och fick gänga om dom med tapp).


Johans nypimpade Vespa S 50 med bakre pakethållare och stänklapp som han monterat tidigare på förmiddagen!

Lyssna på: Oddjob "The Day TV Stood Still" (Sumo, 2008)

tisdag 5 april 2011

Populär present


Små gester gör oftast störst intryck! När jag kom till jobbet hittade jag nyckelringen från min arbetskompis Roffe på tangentbordet. – Jag kunde inte låta bli när jag såg den, sa han, handlingens man. Det gjorde mig väldigt glad!

Lyssna på: School Of Seven Bells "I L U" (Disconnect From Desire, 2010)

fredag 11 mars 2011

Säkrare i sadeln


Foto: Johan Anderung
Jag har funderat på om inte en ryggplatta vore på sin plats ändå. Vi åker ju väldigt oskyddade på våra scootrar och skulle olyckan vara framme – peppar, peppar – kanske det inte är så dumt att ha rustat sig lite extra i alla fall. Så Johan Anderung och jag åkte till Gävle Bike Center för att kika på utrustning inför premiären, som rycker allt närmare.


Foto: Johan Anderung
Ryggplatta och parkas, en fungerande kombination. Ca 700-800 kronor kostar skyddet och det är inga pengar som gräver stora hål, om man skulle råka köra ner i en grop. Kan man åka säkrare med bibehållen stil, är det inget att fundera på tycker jag.

Lyssna på: Massive Attack "Safe From Harm" (Blue Lines, 1991)

lördag 5 februari 2011

Skynda fynda


I 26 år har Gävleborna kunnat handla vintageskivor och nya musikprylar på Norra Skeppargatan. Men snart bommar Petter & Lottas igen och det råder halva priset på rubbet. Läge att spana efter scootergrejer med andra ord!


På trehundrafjorton satt den sista Vespaknappen, men det finns fortfarande soul, ska och en och annan The Who-pin ...


... och ett gäng snygga modspatchar för inga pengar alls, att pryda parkan med. Vad väntar ni på? Skynda fynda!

Lyssna på: Sam & Dave "Hold On, I'm Comin'" (Hold On, I'm Comin', 1966)

Ljusa idéer


Bläddrar i SIP-katalogen och sippar på en vansinnigt god espresso. Kärleken har köpt mitt favoritfikabröd åt mig – croissant med chokladfyllning. Vilken godbit. Jag funderar på modkittning av LX:en, kanske med lampor på den främre pakethållaren. Man skulle kunna koppla dom till helljuset, vilket vore praktiskt av flera anledningar – inget extraljus på dagen men desto mer effekt när man åker hem i sensommarnatten. Frågan är bara vilka man ska ha, tips någon?

Lyssna på: Alton Ellis, The Flames "Blessings Of Love" (Trojan Ska Collection)

torsdag 3 februari 2011

Lammygrejer till salu


Lite shoppingtips från våra trakter ... det står en Lambretta 150 ld i Hudik och väntar på ny ägare, kanske nåt för er Gävlescooterister? Sök på Blocket. Vår klubbkompis Vinny Richards har en ny Lammystänklapp i rostfritt stål som han vill bli av med. Kontaktuppgifter finns på Vinnys hemsida. Lycka till!

Lyssna på: The Soundtrack Of Our Lives "All For Sale" (Extended Revelation, 1998)

lördag 4 december 2010

Gävlebocken


Midvinterscooterns sköld är hård,
lamporna tända på bocken.
Halkiga gator kan leda till vård
säkrast att köra försiktigt.
Dagtid beundrad av mången vän,
om kvällen nalkas bockfienden,
snön lyser vit på taken.
tomtens vikarie är vaken.

/ Mikael Dunker, fritt efter Viktor Rydbergs "Tomten"

torsdag 11 november 2010

Packbox


Grejerna på jobbet packas ner – idag är sista arbetsdagen på Gotlands Museum. I eftermiddag tar jag färjan till fastlandet och på måndag packas lådan upp på Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle. Det har varit ett riktigt roligt år, men nu ska det bli riktigt kul att komma hem till Gävle och Scooters igen.

Lyssna på: Paul Weller "Peacock Suit" (Heavy Soul, 1997)

onsdag 22 september 2010

Fåfängans fyrverkeri


Foto: Ronny Ohlsson
Jag och Ronny tog Vesporna för att spana efter garage och en plats att mötas under vinterhalvåret, på initiativ av Chrille som likt andra i klubben skaffat fler scootrar under 2010. Framförallt hittade vi några schyssta miljöer att posera i, fåfänga som vi är. Eller ganska lättroade åtminstone.



Lyssna på: The Soundtrack Of Our Lives "Retro Man"
(Welcome To The Infant Freebase, 1996)